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馬化騰：看好中國數字文化產業， 文化旅游或迎來爆發期

兩會正在進行，各政協委員也紛紛就各行各業的發展獻言獻策。騰訊董事局主席馬化騰的提案有7項建議，其中兩項涉及互聯網和數字文化產業。馬化騰指出，目前中國數字文化產業已經具備國際競爭力：“我們出國看到一些小國家排名第一的手機游戲其實是中國小公司開發的。”在他看來，伴隨視頻、音樂、網絡文學等各個領域版權保護政策出臺，中國數字產業的競爭力會進一步加強。對此，馬化騰建議要從多方面提升數字內容產業的競爭力。他提出幾項建議：首先，我國的《文化產業促進法》醞釀多年，但仍集中在產業層面，需重提升政策扶持力度；其次，要加強翻譯與運營人才培養，比如與境外政府合作開展翻譯人才培養計劃，與海外高校等機構合作；第三，為數字產業發展營造寬松的政策環境。比如對內容實施底線監管原則，在審批流程方面建立行業自律、守信、黑白名單等機制；第四，加強海外市場培育與維權。

劉照慧認為：馬化騰的這些建議看似跟旅游關系不大，但在互聯網的快速滲透下，不管是文化內容、景區、主題公園還是未來跟VR、AR結合的旅游體驗方式，其實都在走向數字化，文旅大消費的體驗方式未來可能在數字化層面完成更深遠的變革，而文旅大消費的產業鏈也可以通過數字化實現延伸，比如通過藝術授權，可以活化博物館的文物，通過數字化可以讓具有豐富文化內涵的死文物變成活的可以無限復制的精美紀念品，數字化的未來空間不可想象，文化旅游或在數字化的助力下獲得更大的發展空間。

每日限流8萬人次，擋不住賣萌的故宮每年營收16億

故宮博物院既是世界文化遺產，也是世界級博物館，還是世界著名的文化旅游的目的地。與世界所有博物館和文化遺產相比較，故宮博物院的觀眾流量均以每年最高記錄位居世界之首。為了保障故宮文化遺產安全和廣大觀眾良好參觀感受，故宮博物院自2015年10月10日起，已經實行每日限流8萬人次，同時采取擴大開放、增加展覽等措施，取得了明顯的效果。2016年，雖然故宮博物院全年啟動限流48次，但觀眾參觀人數上仍歷史性的突破了1600萬大關，2016年共接待海內外觀眾約1602萬人。按每張門票平均40-60計算，故宮門票收入達到6億元左右，但截至2015年底，故宮博物院已經研發文化創意產品8683種，其中2013年~2015年期間研發的千余種文創產品常常以“萌”“腦洞大開”“搞怪”的風格走紅網絡。一款款“文創網紅”支撐著故宮博物院的文創板塊從2013年6億的銷售額增長到2016年的10億元，故宮總營收2016年高達16億元。

劉照慧認為：故宮是中國文創旅游的代表，之所有通過賣萌達到如此高的收入，主要是因為故宮把死的文物文化通過賣萌與年輕一代的消費者建立起了情感溝通，讓傳統冰冷的文化文物有了溫度，以年輕人接受的方式既傳播了文化又實現了商業價值，是文化景區值得參考的成功典范，中國不缺文化景區，但缺乏文化創意的豐富產品，景區單一同質化的旅游產品到了該升級的時候了，通過藝術授權、文化挖掘、活化內容、實體化商品可以很好的延伸文化旅游產業鏈，未來價值無限。

古鎮復興如何避免千鎮一面

對于古鎮、鄉村和老街，人們的情感是復雜的。觀光客收獲了光和影的照片以及紀念品，試圖來找到一種不同于現代城市生活的“味道”和“感覺”，或者是一種“時光的痕跡”。對于古鎮的期待，是混雜著鄉愁、懷舊、獵奇和消費的。不同的人來這里尋找不同的心理滿足，于是它又注定無法令所有人滿意。就像新修的仿古建筑群，很容易就會有主題公園的即視感，但是仍然可以吸引到大量的投資和蜂擁而至的游客，有的人棄它空洞的外殼失去了傳統應有的味道，有的人愛它帶著消費時代的華麗，不近不遠的陌生感。而現在中國大部分的城市都有古鎮和鄉村打造的計劃，一個古鎮想要脫穎而出越來越難，更多的只能停留在主題樂園層面的體驗。古鎮復興是一項持續的建設事業，更是一個真正要動腦子規劃在前面的立體方案。

美團點評CEO王興：下一波互聯網如果想回暖 一個非常重要的方向是供應鏈和B2B行業的創新

美團點評CEO王興在一次內部演講中提到互聯網進入下半場的概念。他解釋說:”下半場的概念意味著幾個方面：一是美團點評這家公司要進入下半場，二是互聯網和移動互聯網這個行業要進入下半場，三是中國的產業、中國的經濟要進入下半場，另外全球的經濟和政治也要進入下半場”。另外在對比了中美兩國互聯網的不同公司后，他認為中國移動互聯網在2016年是一個分水嶺，未來中國的移動互聯網競爭將會非常慘烈，很多我們想象不到的公司會死掉。中國未來企業應該從市場驅動、領導力驅動切換到創新驅動。

國家目前正在通過供給側改革，實現效率提升，成本降低，創新業務，提升用戶體驗。因此，王興判斷最近一段時間里面，下一波中國互聯網如果想回暖的話，一個非常重要的方向是供應鏈和to B行業的創新。美團點評未來希望自己通過幫助整個產業升級實現這次供給側改革。其中一個非常重要的驅動力就是讓整個中國的產業供給側實現互聯網化、數據化，在這基礎上提供更多的解決方案, 通過這些解決方案實現讓整個產業的供給側商家經營再上一個臺階，通過他們的效率提升、成本改善、服務創新，讓消費者享受更好的服務，推動整個產業發展。

郵輪特價頻出，市場已經過剩了嗎？

在乍暖還寒的初春，郵輪成了不錯的出游選擇，吃喝玩游購娛都能在恒溫的船艙里完成，而不用考慮艙外氣候溫度。其實，熱愛旅游的游客可能已經留意到，最近郵輪價格似乎迎來了大跳水，甚至有些航線的艙位只有2000元不到。而即使有這樣的“跳水價”，2017年還將有不少新船來到中國開啟航線，如此繼續，中國的郵輪市場已經過剩了嗎？

中國國旅(江蘇)郵輪部總監趙惠表達了她的觀點“我并不認為近期郵輪市場會過剩”，她展示了一組由上海國際航運研究中心公布的數據。目前北美市場的郵輪滲透率約3.2%，歐洲市場約2%，而亞太地區郵輪的市場滲透率不到0.05%，預計到2030年，我國的郵輪市場滲透率將增長至0.5%-1%。由此看來，我國國內郵輪市場滲透很低，離“過剩”還很遙遠。

商旅市場：2017年新變革能否迎來并購良機？

2月28日，阿里商旅發布了最新的2.0版本，并由阿里巴巴集團發放10億元禮包來幫助其進行業務推廣。而在此之前，攜程商旅在2017亞太商旅峰會上發布了攜程企業商旅App的升級版本，并且從去年底至今年初就動作頻繁。越來越多企業進軍中國商旅市場，促進了中國商旅管理市場的進一步成熟。另一方面，伴隨企業出行需求的提升，以及企業商旅管理意識的普及，中小企業對專業商旅管理的需求也日益增多。權威專家預測，2017年中國商旅支出市場還將以至少10%的速度保持增長，取代美國成為全球最大商旅市場。然而，在“互聯網+”商業模式變革的時代大背景下，在國家宏觀政策陸續出臺并正式實施的影響下，商旅管理行業也面臨著新的機遇和挑戰，新一輪的變革迫在眉睫。有業內人士認為，依賴于“互聯網+”等新技術的革新，行業深度整合已成大勢所趨。對于商旅和費用管理提供商來說，需要為企業客戶提供一個整合和一體化的商務商旅體驗，形成一個廣闊而開放的商旅生態系統。

劉照慧認為：商務旅行相對休閑度假旅游更加高頻剛需，但商旅服務市場也要逐漸轉變服務思路，客戶化的服務要逐漸向用戶化轉變，這就意味著商旅服務商家也要考慮旅客的個性化、體驗化和移動化需求，而商旅用戶在一次旅行中存在的休閑度假需求也是不容忽視的潛在市場，亟需創新產品和服務。

中國駕照再“升值”助力境外自駕游爆發式增長

近日，中法雙方簽署了駕駛證互認換領協議，一方準許持有對方國家駕駛證的人員在其境內直接駕車或者免試換領駕駛證，這意味著中國駕照再“升值”、中國游客今后可以更加方便地在法國境內自駕游玩，同時法國旅游線路將呈現多元和深度的趨勢。數據顯示，2016年境外租車同比2015年增長超過300%。根據此次協議，對于臨時進入對方境內不超過一年的，雙方駕駛證實現互認。臨時進入法國的，可以憑中國駕駛證和翻譯件直接駕車，無需換證；對于在對方國家居留超過一年的，雙方駕駛證實現免試互換。

投資人最看重創業者的4個特質是什么？

創業者的性格像業務一樣五花八門，但“信任支持人走得更遠”的法則仍在，具有普適效應。經緯創投黎竹巖根據自己與創業者打交道的經歷，總結出了4個能夠讓投資人信任的特質。

第一是實話實說。創業創投不是一個很大的圈子，六度人脈在這里可能只剩下兩度，這類“通路”廣泛存在，根本堵不住。

第二是最大程度地儲備事實。對方之所以拋出橄欖枝，是因為他覺得你把他相信的事情，用比他更好的方式給表達出來了。

第三是懷好的希望，做壞的打算。樂觀不是通過態度來體現的，而是通過周密的準備來體現的。

第四是照顧到對方的核心利益。本質是換位思考，會體現在談判的各個階段，但通常在最后體現得更加明顯，直抒心意是比較好的方式。