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旅游目的地，是所有旅游活動的中心。這是因為旅游目的地將旅游的所有要素，包括需求、交通、供給和市場營銷都集中于一個有效的框架內(nèi)。這不僅能夠給旅游發(fā)展帶來機遇，同時也是一面鏡子，可以照出旅游目的地的短板和缺口。

作為旅游目的地中的重要組成部分，中國海島游的發(fā)展正面臨更多發(fā)展機會。面對潛在的千億海島游市場，各海島旅游目的地也意圖提升分羹能力，其中嵊泗列島是代表之一。作為我國唯一的國家級列島型風景名勝區(qū)，浙江舟山群島的重要組成部分，嵊泗列島將藉由海島公園建設找尋海島游發(fā)展升級的突破口。

嵊泗列島的機遇點有哪些？其海島公園如何建設？未來國內(nèi)新型海島開發(fā)路徑、模式以及潛能空間又該如何把握？

6月8日-12日，由中共嵊泗縣委組織部主辦，嵊泗縣文旅局協(xié)辦，中共嵊泗縣委黨校承辦的“新消費·新業(yè)態(tài)·新海島”——嵊泗縣海島公園建設專題研討班召開。開班伊始，嵊泗縣人民政府副縣長丁維東在動員講話中全面指出嵊泗海島公園建設的成績、機遇和問題，明確本次研討班要討論的重點問題和主要任務。

圖片來源于嵊泗旅游

對標國際先進，打造海島公園標桿

在培訓班上，浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院高級經(jīng)濟師陳燁婷從“海島大花園建設背景、浙江省海島大花園建設規(guī)劃、重要意義”等三個維度，綜合分析研判了嵊泗在內(nèi)的海島公園建設的路徑。

在陳燁婷看來，資源環(huán)境約束對海島具有較大影響，但是從這些“夾縫”中求得生存并打造獨特生命力，在國際上是可以看到相關的案例的。如面積114平方公里，人口只有0.5萬的丹麥薩姆斯島就是通過實施“可再生能源島”計劃，以風能、生物質(zhì)能、太陽能及地熱能構成了全島的新能源體系，并鼓勵市民入股成為風電場股東。目前，該島已成為世界上第一個在現(xiàn)代生活與生產(chǎn)中的“零碳”地區(qū)，被喻為世界應對氣候變化的“綠色圣地”。同樣的，日本的宮古島通過充分利用本地作物、致力于普及電動汽車、實施全島能源管理系統(tǒng)示范工程和發(fā)展綠色建筑等措施大力推進生態(tài)旅游。

借鑒國際先進經(jīng)驗，充分理解綠色低碳循環(huán)發(fā)展是海島破解資源環(huán)境稀缺問題的現(xiàn)實選擇，依托浙江省近海資源條件為海島開發(fā)利用非常規(guī)能源和資源提供可能，以及海島空間獨立可控是綠色發(fā)展的天然示范場和展示的“重要窗口”等，對于嵊泗列島創(chuàng)建海島公園標桿具有重要啟發(fā)性質(zhì)。

圖片來源于嵊泗旅游

此外，從地域再生的角度，浙江海洋大學教授王穎結合日本瀨戶內(nèi)海島嶼、韓國閑麗海上國立公園的國際海島公園建設經(jīng)驗，提出嵊泗海島公園建設的建議。他認為，根據(jù)日韓經(jīng)驗，海島旅游的建設要20年才能發(fā)展成熟，因此嵊泗列島的建設也急不得，需要分階段、穩(wěn)步走，著力文化建設、開發(fā)研學旅行等。

王穎認為，地理位置相對偏遠的村落和海島，面對著都市發(fā)展的沖擊，對應著反傳統(tǒng)的現(xiàn)實。在全球化沖擊下的城鄉(xiāng)拉鋸戰(zhàn)中，鄉(xiāng)村和其傳統(tǒng)漸漸走向殘陽，是為必然。然而，需要去尋找那些現(xiàn)有的，生命仍存的傳統(tǒng)和事物，通過現(xiàn)代美學的點亮和點染，與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展接軌，不斷創(chuàng)新、不斷活化，再生區(qū)域。

而提“鄉(xiāng)村振興”，包括發(fā)展海島，現(xiàn)在最困難的問題就是沒有人，隨之也就沒有資本和技術跟進來，“地域再生”首先要解決的問題就是通過各種方式將人重新吸引回來，這部分大體可從“文化再生”、“產(chǎn)業(yè)再生”、“經(jīng)濟再生”幾種方式進行。

首先是傳統(tǒng)文化的再生和重現(xiàn)，并激發(fā)其新的表達方式。通過文化節(jié)慶、展陳展示、文化活動等當今地域文化的地標，打造地域重生的品牌和核心競爭力；其次是全新產(chǎn)業(yè)的建設。在王穎看來，從可持續(xù)發(fā)展的理念而言，地域再生是一個全新產(chǎn)業(yè)的建設，是以文化再生為基礎的產(chǎn)業(yè)鏈，包含著一二三產(chǎn)的融合。“包括漁業(yè)、休閑漁業(yè)、民宿業(yè)、餐飲業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、旅游觀光業(yè)、交通運輸業(yè)、伴手禮產(chǎn)業(yè)，以及由此拉動的與普通百姓相關的各種第三產(chǎn)業(yè)。”最后，產(chǎn)業(yè)則能夠帶動經(jīng)濟。這三種生態(tài)的共同作用和良性循環(huán)，促進地域再生。

圖片來源于嵊泗旅游

嵊泗海島公園建設計劃：“1235”

所謂“1235”，是接下來嵊泗列島海島公園建設發(fā)展戰(zhàn)略，即一大目標體系、兩大發(fā)展區(qū)域、三大開發(fā)路徑和五大建設體系。

嵊泗縣文旅局局長金飛珍認為，相對于省內(nèi)其他海島公園綜合條件而言，嵊泗海島公園的建設具備優(yōu)越的區(qū)位條件、資源稟賦、發(fā)展基礎以及開發(fā)潛力，但同時也認識到現(xiàn)存的重大問題。嵊泗海島公園的建設，對嵊泗旅游發(fā)展而言，是一個再梳理、再提煉、再升級的過程。站在“十四五”謀劃之初，深度響應浙江省海島大花園發(fā)展戰(zhàn)略，確立以海島旅游提質(zhì)增效為突破口，通過大旅游產(chǎn)業(yè)的關聯(lián)帶動，加快推進海島公園綠色、可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

隨后，金飛珍規(guī)劃了嵊泗海島公園建設的重點，首先是以國際化、融合化、項目化的發(fā)展理念，率先將嵊泗打造成為中國海島旅游典范區(qū)、浙江省海島公園建設樣板區(qū)的“兩個率先”發(fā)展目標。其次，基于海島公園所具備的基礎條件，確立起建設的核心發(fā)展區(qū)和協(xié)同發(fā)展區(qū)兩個區(qū)。其中，核心發(fā)展區(qū)主要涉及花鳥島、嵊山島、枸杞島、綠華島、壁下島及馬鞍列島周邊島嶼；協(xié)同發(fā)展區(qū)主要涉及泗礁本島及黃龍島。

第三，嵊泗將依托國際島、定制島、生態(tài)島三大主要路徑，讓海島公園的建設“有據(jù)可循”。最后，嵊泗海島公園的建設將圍繞五大建設體系分別是旅游產(chǎn)品體系、綠色交通體系、景觀村鎮(zhèn)體系、生態(tài)文明體系以及智慧海島體系等五大體系展開。

圖片來源于嵊泗旅游

打造旅游產(chǎn)品體系，不僅要借助海島公園現(xiàn)有的資源現(xiàn)狀進行整合和規(guī)劃，還需要在海島公園建設中植入不同新的業(yè)態(tài)。這其中，途遠區(qū)域總經(jīng)理趙凱文通過案例的展示，圍繞嵊泗列島土地資源緊缺的現(xiàn)狀，提供了低成本、輕量化的民宿上下游產(chǎn)品解決方案。在不久前途遠剛剛落地的項目中，一處裝配式建筑公園僅僅花了100天的時間。“裝配式建筑其實就是建筑在工廠生產(chǎn)到項目地進行快速組裝，像造汽車一樣造房子；更多的產(chǎn)品不是傳統(tǒng)的建筑材料，有大量的新型材料加入個性化的住宿產(chǎn)品隊伍，讓住宿更有意思、更有個性，可能是可以看星星的星宿產(chǎn)品，也有像汽車一樣的、樹葉形狀、蘑菇形狀等等。”趙凱文表示。

在趙凱文所分享的項目案例中，除了成本低、周期短之外，項目落地后還可以幫助當?shù)鼐蜆I(yè)，同時吸引在外務工人員回原籍工作生活。通過這樣的項目，不僅可以打造新的產(chǎn)品，還吸引了更多勞動力回流，形成一個閉環(huán)。

圖片來源于嵊泗旅游

此外，執(zhí)惠創(chuàng)始人&CEO劉照慧在他的分享中也圍繞旅游產(chǎn)品做了介紹：不管是支線航空，還是自駕線路，或者是游船路線，包括旅游+農(nóng)林、旅游+教育的結合、旅游+互聯(lián)網(wǎng)科技、以及旅游城鎮(zhèn)化的轉化等等。旅游產(chǎn)業(yè)不斷跨界融合，產(chǎn)品業(yè)態(tài)不斷更新升級，為游客提供了更多、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇。

同時，針對國內(nèi)海島游產(chǎn)品及服務趨向低端同質(zhì)化的現(xiàn)狀，劉照慧也認為，嵊泗列島需打造個性化體驗，提升服務品質(zhì)。“嵊泗有很厚重的歷史底蘊，我們對于文化的挖掘，對于海島游文化產(chǎn)品的打造需要花更多心思。”

圍繞智慧海島旅游的建設這一話題，金棕櫚企業(yè)機構董事長潘皓波通過“對數(shù)字經(jīng)濟的思考、如何實現(xiàn)信息化到數(shù)字化轉型、嵊泗海島的智慧全域旅游”等三個維度，綜合分析研判了數(shù)字化背景下如何打造海島的智慧全域旅游。

潘皓波表示，數(shù)字化背景下的文旅產(chǎn)業(yè)，不再僅包含傳統(tǒng) “吃、住、行、游、購、娛”六要素。而是在傳統(tǒng)“六要素”的基礎上，融合文化藝術、世界文化遺產(chǎn)、文物旅游、劇場演藝、游樂、動漫等多產(chǎn)業(yè)的乘數(shù)效應新產(chǎn)業(yè)。

而對于數(shù)字化背景下的海島旅游，則應該加強落實信息共享力度，以大數(shù)據(jù)為核心驅動力，以云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術為支撐，以更全面的感知、更智能的控制、更廣泛的交互、更深度的融合、更緊密的協(xié)同為目的，充分提高督察工作效能和水平，做好重點市場監(jiān)管，建立線上線下一體化政務服務，打造最為便捷和安全的旅游目的地。03

“海島+”多業(yè)態(tài)融合，打造海島旅游新產(chǎn)品

“在國內(nèi)，許多小島夜間8點熄燈后，就不再有活動，游客只能吹海風喝啤酒睡覺。然而18點-22點這段時間恰恰是夜游黃金四小時，是做增量消費的好時機。”燈彩文旅董事長陳小華在分享中指出，“過夜游客消費是一日游消費的3倍以上。”

陳小華認為，打造海島公園要依托核心吸引物。海島目的地可以從碧海藍天、沙灘海鮮等資源發(fā)散思路，拓展到海島旅游本質(zhì)上是創(chuàng)造愜意的度假慢生活。基于此，海島公園夜游產(chǎn)品首先要造勢、謀大事、謀大局，高舉高打高站位，形成大勢。此外，夜游產(chǎn)品還需要造節(jié)、造活動，通過人造節(jié)，對購物者的消費熱情進行轉化。

隨后，陳小華通過對日本野柳公園等國際海島夜游產(chǎn)品的打造和運營的剖析，結合嵊泗列島在地特色和優(yōu)勢，引出嵊泗海島公園夜游產(chǎn)品的打造的3大原則：首先是“白+黑”，即夜游的客流大多是由日游轉化而來；黃金7公里和重內(nèi)容輕資產(chǎn)。

陳小華認為，目前夜游產(chǎn)品的打造已進入3.0階段，在這一階段海島目的地需要圍繞文化性、藝術性、景觀性和交互性四個方面進行。

體驗式消費已經(jīng)成了當下的一大趨勢，而體育則是連接游客與體驗之間的重要方式。圍繞海島和體育的融合主題，跑哪兒科技聯(lián)合創(chuàng)始人常春從全球體育旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考，到體育旅游案例的分析等角度進行了分享。

在常春看來，體育與旅游這兩者結合起來構成體育旅游新產(chǎn)業(yè)，其內(nèi)核是體育運動，形式則是參與體驗、參觀游覽、現(xiàn)場觀賽。通過體育運動內(nèi)核和三種形式所串聯(lián)起來的具備“吃、住、行、游、購、娛”六要素的大市場，就被稱為體育旅游產(chǎn)業(yè)。

常春介紹說，全球每百萬人口全馬參賽人數(shù)，中國是216個，而日本是2760個，美國是1528個；鐵人三項，每百萬人口里面中國有36個人參與，而日本是3155，美國是12,220；自行車中國每百萬人口里面有4329個人參與，日本是102,524個，美國是91,684個，里面有24倍和21倍的差距。

圖片來源于嵊泗旅游

這些數(shù)據(jù)也側面表明，我國體育旅游、體育賽事和體育人口的發(fā)展具有很大潛力。“現(xiàn)在無論是做相關的基礎設施投入與建設，相關理論的建設，還是賽事IP的打造，都是最佳時機。有了這樣一些扎實的投入和建設以后，在未來體育旅游爆發(fā)式增長到來時，我們才能夠承接得住，才能夠抓住體育旅游發(fā)展的黃金周期。”常春補充說。

海島目的地地形地貌具有特殊性，封閉、獨立的環(huán)境也使海島旅游產(chǎn)品成為重要的體驗內(nèi)容。同時，在旅游產(chǎn)品的打造中，優(yōu)秀的全場景營銷也將對海島公園的建設帶來新的附加值。未來，隨著互聯(lián)網(wǎng)人口紅利消減，流量增量放緩，存量向頭部集中，嵊泗如何整合線上線下資源，逐步實現(xiàn)全場景營銷能力，助力挖掘新的流量增長點也將成為重要賽道。