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近日，國(guó)內(nèi)首份系統(tǒng)性的《AI旅行助手評(píng)價(jià)體系》發(fā)布，飛豬問(wèn)一問(wèn)以724.92分（滿(mǎn)分900分）的綜合得分排名第一，程心AI、支付寶出行助手分別位居第二和第三，小紅書(shū)點(diǎn)點(diǎn)、攜程問(wèn)道、騰訊元寶、豆包、DeepSeek緊隨其后。

《AI旅行助手評(píng)價(jià)體系》系北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院數(shù)字文旅研究中心組建專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，基于可用性、易用性、個(gè)性化、安全性、流暢性五大維度構(gòu)建的綜合評(píng)價(jià)體系，是旅行AI行業(yè)的重要參考框架。

專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，當(dāng)前旅行AI可劃分為OTA（在線旅游平臺(tái)）主導(dǎo)的AI應(yīng)用、泛生活類(lèi)平臺(tái)應(yīng)用、通用大模型、領(lǐng)域綜合智能體四類(lèi)主流產(chǎn)品形態(tài)。整體來(lái)看，旅行AI仍處于“快速成長(zhǎng)早期”，呈現(xiàn)出“強(qiáng)于內(nèi)容推薦，弱于執(zhí)行落地”的顯著特征。

具體而言，在“活動(dòng)及玩法推薦”、“路線推薦”等場(chǎng)景中大多表現(xiàn)優(yōu)異，但在依賴(lài)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與復(fù)雜決策的“出行方式推薦”等環(huán)節(jié)存在明顯短板。同時(shí)，旅行AI整體在“多模態(tài)能力”“輸出內(nèi)容體驗(yàn)”等維度也得分偏低，這表明行業(yè)在基礎(chǔ)交互能力上已有共識(shí)，但在深度體驗(yàn)塑造方面仍需突破。

圖：旅行AI產(chǎn)品得分榜

專(zhuān)家認(rèn)為，通用大模型產(chǎn)品與OTA平臺(tái)AI應(yīng)用的差距將近100分，反映出技術(shù)落地與資源整合上的顯著差距。其中，飛豬問(wèn)一問(wèn)憑借其完整的旅行生態(tài)與AI功能結(jié)合表現(xiàn)最優(yōu)，領(lǐng)先其它OTA及通用大模型。

具體而言，在9種不同的評(píng)測(cè)場(chǎng)景中，飛豬問(wèn)一問(wèn)在活動(dòng)及玩法推薦、餐飲推薦、購(gòu)物點(diǎn)推薦3個(gè)場(chǎng)景中得分第一，在酒店推薦、景點(diǎn)推薦、行程安排等場(chǎng)景中得分位列前三。在8項(xiàng)功能性指標(biāo)中，飛豬問(wèn)一問(wèn)在需求引導(dǎo)能力、語(yǔ)音交互能力、預(yù)訂選擇多樣性、歷史記憶能力、工具調(diào)用速度、預(yù)訂鏈接可靠性6項(xiàng)指標(biāo)得分排名第一。

“綜合來(lái)看，飛豬問(wèn)一問(wèn)在打通交易閉環(huán)方面進(jìn)行了深入探索，為OTA行業(yè)如何利用AI賦能主營(yíng)業(yè)務(wù)提供了實(shí)踐案例。”專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，飛豬問(wèn)一問(wèn)能夠調(diào)用飛豬平臺(tái)內(nèi)機(jī)票、酒店等商品的實(shí)時(shí)庫(kù)存與價(jià)格信息，為用戶(hù)提供直接預(yù)訂的入口，并通過(guò)“拍照識(shí)萬(wàn)物”等功能，將服務(wù)從行前規(guī)劃延伸至行中場(chǎng)景。

OTA之外，支付寶的AI出行助手則是領(lǐng)域綜合智能體理念的典型實(shí)踐，在出行方式推薦、行程安排、購(gòu)物點(diǎn)推薦等場(chǎng)景中得分靠前。專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，支付寶AI出行助手能喚起平臺(tái)內(nèi)不同合作伙伴的服務(wù)智能體來(lái)協(xié)同完成任務(wù)，“構(gòu)建了一個(gè)跨組織、跨場(chǎng)景的‘服務(wù)路由器’。”

《AI旅行助手評(píng)價(jià)體系》還指出，面向未來(lái)，多模態(tài)交互的全面應(yīng)用、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)規(guī)劃與優(yōu)化、AI智能體的深度集成是旅行AI的三大應(yīng)用趨勢(shì)。