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首先非常感謝大家來到執惠私享會·上海站活動現場。今天我的演講有四個板塊，第一是自己從行業的背景上所觀察到的現象；第二是需求端的變化；第三塊是供給的錯配；第四塊是如何打破供給錯配怪圈。

一、資本寒冬下的旅游創業創新價值點在哪里？

從去年的9月份到現在是經濟的狀況下行的趨勢，寒冷的狀況還在持續，這個是高盛的數據，中國的經濟在經歷過去將近10%的高速增長，經歷了過去幾十年的平均增長速度之后讓我們看到未來幾年的經濟狀態不是很好，我們看平均的數字，未來保持5%—6%的增長，這個速度會成為一個常態。

那我們看這是剛剛出來的統計數據，未來的經濟下滑的數據來講都是有往下走的態勢，所以大家從寒冬開始感受到的含義，要慢慢的去適應，做好產業經濟下滑結果對于我們產業的影響。

這是大家記憶猶新的話，如果炒股的同仁們應該有所感受，這個是股票市場最嚴重的時候，市值大量蒸發，再從行業角度來看，我們看到有人把這一波的創業潮，整個創投的市場比喻成2000年左右的互聯網泡沫。

從圖中看到，2000年—2004年，可能最近幾年還會再重演，長期報道這些公司的過程中，我們看到其實是有泡沫的，這些泡沫甚至還不小，比如我們看到上海新創的旅游公司，2013年成立的不下110家，當然還有大量的我們所不知道的，所以我們看到這些初創企業有的提供產品服務是同質化的，模式也是同質化的，有的甚至并沒有滿足我們消費者真正的要求。我們如何去改善，從而做出更有價值的產品和服務？在思考的時候，我們還要思考我們的價值點在哪里。

二、需求端的變化

1.千禧一代的需求偏好

從需求端來看，第一個我們永遠關注的是需求方，尤其是千禧一代，1984—1995年這一代的孩子，這個群體有1個億以上的數量，我們發現這個群體平均消費水平、對生活品質的要求非常年輕化，而且代表消費主流的群體，所以我們看到很奇怪，國內旅游的產品不少，郵輪的產品國外能有幾萬條，但是我們發現在國內所有的郵輪是幾百條，但同質化非常嚴重，這些是不是我們需要的呢？其實并不是，國內在以前的時候用了很多的手段，真的起效果了嗎？內需的拉動不一定快，不是我們的產品不夠，而是我們的產品不符合消費者的消費心理變化。千禧一代具有移動化，個性化，體驗化特征，而我們傳統的旅行社，產品，不客氣來講是30年沒有變過，做旅游規劃的根本沒有出過國，也沒有體驗過線路，這個產品和市場的脫節還是蠻嚴重的。

2.產業內部之間需要缺乏溝通交流

旅游產品的變化已經超出了之前我們對旅游的理解，這一次的活動我們邀請的嘉賓也好，現場的觀眾整個結構都非常優質，從產業鏈聯合的層面把大家聚攏在一起。每一個企業都有合作的需求，我們在后臺跟嘉賓交流的時候，很多嘉賓是本地的優質企業，但是我發現大家其實很陌生，之間交流并不多，產業的條塊分割很明顯。我們的產業之間，酒店是酒店的，航空是航空的，租車是租車的，最后消費者要的是什么呢？食宿行游購娛，要的是產業的融合，消費者要求的是線上預定要最快，線下體驗最好，產品最棒，這個時候產業需要有更多的溝通聯合。

60后、70后、80后、90后的需要已經有了很多的變化，這個變化我們之前并沒有關注，能否跟得上需求變化是衡量我們的商業模式能否持續的指標。

未來，實現旅游產品的碎片化整合、預訂很關鍵，美團大眾點評網很多人不會把它作為旅游企業，但是美團已經是酒店間夜預定量第二了，你發現它不是旅游企業嗎？這個界限已經模糊，碎片化的資源整合更加需要智能化的整合，這個幅度大于我們之前的想象，可能景區，目的地包括各個創新板塊企業的聯合會成為一個壁壘。此外，旅游體驗的當地化，左馭資本創始人胡總提了一個觀點我很認可，旅游變成了本地生活異地化，我們坐車到了上海和北京生活沒有區別，我要看電影我要參加活動，到底是怎樣衡量是不是旅游，是體驗發生了變化還是什么發生了變化？我來上海出差，事情辦完了，還有時間是泡溫泉或者是跟朋友唱歌，這個是不是旅游？根據消費者的變化，產業的融合以及碎片化融合更多考慮的是消費者需求的特點。

3.社會化分享經濟帶來新的生活體驗

最后一個關健詞是社會化，我們發現人們更相信微信中的分享和朋友圈的推薦，我們形成的產品更愿意考慮朋友們的感受，包括在人們旅游的過程中，朋友圈里60%炫的是旅游，這個過程是社會化分享經濟，分享經濟里面出現了大量的公司，包括住宿的，包括租車的，包括知識分享的，各種各樣的分享經濟，我之前也一個演講的時候出現一個笑話，共產主義可能以分享經濟形式實現。但是這個世界的資源供給不是說越多越好，而是說有既有的存量的資源如何更大化更高效率的使用是趨勢，經濟學人有一篇重要的文章介紹過分享經濟，提到這一點的時候，包括出現了這么多的模式，作者認為創業者的公司，“我為人人，人人為我”，已經成為新的生活體驗方式。

從旅游的本質來講，我們中間需要的是交通的連接，從出發地一直到目的地，兩頭打通之后，實際上這個過程就是產業鏈底層的深入整合，可能未來旅游會很簡單，到當地之后游客可以解決所有的問題，分享方面在結束后都可以隨時進行，比如說像謝總做的麥淘親子旅游，每天帶著孩子既有教育，為家庭周末去哪兒找到好的方式，當然還有更多新的玩法和創新的東西。

三、旅游領域供給端的錯配

從供給層面出現的問題在哪兒，剛才蔡局（上海市徐匯區旅游局副局長蔡文杰）提到改革，其實是很深層次的話題，對旅游業來講，我們看到這個趨勢會很明顯，而且會感到難度更大一點，旅游的相關產業是110個，這么大的供給層面，我們看到整個旅游線上的比例只有百分之十幾，線下還有近百分之九十的資源，但是不能滿足我們需求的時候，供給側改革在旅游業里面不能只是口號，所以這個層面已經被業內人士提到很多，我們去分享討論這個話題是希望對我們從業者有實際的幫助。

我們看昨天中航信發布的指數，國內和國際差距明顯，其中有一個怪現象，其實國內有非常多的好山好水，為什么到出境游的人遠遠高于國內，中國人為什么不愿意在國內消費旅游，國外的小鎮真的有國內漂亮嗎？其實真沒有，從出境游看，包括國內國際和港澳臺，我們看到出境游在持續高速的增長，這個趨勢不會明顯的降下來，這是出入境的錯配。入境游在下降，出境游一直在高升，這個比例相差已經非常大，我們對比了之后，入境游到了一個低點。

但是，我曾經與國內很多當地的旅游局，包括景區和目的地交流的時候，卻發現各地都有非常好的資源。例如去年10月份到焦作，應該是五六線城市，但是他們有3個5A級景區，這么好的旅游資源有時卻是分割的，比如說敦煌，每天限制6000人，而且不愿意與周邊景區線路打通，體制的僵化導致旅游產品供給沒有得到有效釋放，造成瓶頸出現，存量市場優化包括效率的提升是現在的一個核心問題，我們看到習書記講話里面有很重要的關鍵詞，即“提升供給有效性”和“生產效率”。

四、如何打破供給端錯配怪圈

1.用開闊的視野發現更廣闊的機會

我們看到另外一個現象，城鎮和農村的旅游對比，我們發現很明顯，人們可能認為創業旅游是高大上的事情，旅游是一線城市才需要，這很正常，但是大家忽略了一個龐大的市場——農村和城鎮市場，新型產業化之后，我們發現他們的旅游需求非常旺盛，我家人在新疆，他們可支配的收入以及對于旅游需求的旺盛程度超出我們的想象，真的沒有錢出去旅游的是一線城市的上班族，他們可能有錢但是沒有時間，有錢又有閑的人在哪里？我們的視野要放寬一點，三四線城市以下的，他們的富裕程度，他們的收入方面工資可能比我們低很多，但是他們有大量的閑暇時間，他們可以很好的去運轉消耗，有大量 消費需求，但是我們不太關注他們，有10億這樣的市場，可能里面至少可以拿出幾個億的市場來看這個機會有多大。我們做旅游的時候有人視野狹隘，聊了不到100個旅游公司，做的時候大家視野還比較狹隘，“顛覆行業”可能不現實，我們需要聯合資源，后面我會提一個簡單的思考。

這個是旅游的貿易，2013年旅游貿易逆差是1000億美金，大家知道這是什么概念？我們這么多年國家的出口貿易大多是貿易順差，只有旅游行業逆差最大，中國游客在國外買買買，到國外旅游，帶進來的是不光是出境游人數的巨大差異對比，還有巨大的收入對比，這個差別值得我們去警惕關注。

因此首先，大家一起來思考以上幾個現象，以更加開闊的視野來思考國內國際產業的融合和跨界；其次是深挖需求，往下走；第三是產業的升級，產業的融合，線上線下的溝通和深入的交流。

2.旅游業創業創新：分享經濟與旅游科技

這個是理解產業的規律，我們視野要去關注宏觀的趨勢，最后還有兩點，一個是分享經濟一個是旅游科技，把握趨勢，我們簡單的分享一下。

第一個是美國的產業地圖，美國旅游業產業分工之細是超過我們想象的，很多企業說一定要上市，后來可能并購整合是非常好的，那么一定要上市嗎？可能這個紅利期已經過去了，我們是否思考過我們的創新在巨頭板塊中間有新的東西？旅游的魅力是從任何一個小點切入，都可以延伸到一個四萬億的市場。

但是中國的產業鏈分工圖，比較稀疏，在同質化、拼命的打價格戰的時候有些很像，比如說我們看交通領域，比如滴滴和Uber。其實在國外，大家的分工很細，有為老人提供線路的，有一口價的，有為16歲孩子接送服務的，其他還有許多非常細分非常創新的做法。但是在我們國內沒有這樣的做法，所以大家同質化競爭的時候視野上應該開拓一些。

Phicusright是全世界最好的旅游研究機構，他們的會也是最權威的，去年11月大會上，他們從46家企業里面評選出來9家，在各個領域創新做的非常好，我們也做過報道，我們以后會更詳細的介紹國際旅游企業新的模式，希望讓國內旅游從業者具備國際視野，我們會把國際上好的東西介紹進來。我們看到全球市值第一名的企業Priceline，其市值比中國所有在線旅游企業市值加起來還要大。2015年中國旅游市場是全球最大的市場，依然有非常多的機會可以嘗試，第一個還是強調我們的視野要開闊一些。這個是目前中國和美國GDP的對比和人均乘坐飛機的次數，中國家庭不到0.5次每人，美國是2.8次每人；2015年人均GDP達到7800元美金，而美國人均GDP達到了將近60000美金的地步，中國人均每年乘坐飛機的頻次達到3次，而美國是6.2次，我們現在相當于美國七八十年代的水平，所以還有巨大的潛力可以繼續挖掘。

3.如何扭轉旅游貿易逆差

我們看到這個圖很有意思，灰色的地方是需要我們簽證的，還有很多國家不是那么歡迎我們，沒有明確表態中國可以免簽，我們看到還有很大的機會可以挖掘，這是一個報道，中國人可以去的目的地還有很多，我們去做創業的時候是不是可以關注新的目的地開拓和新的點挖掘。這個是剛剛出臺的2015年入鏡游，大家做一個對比，港澳臺占了百分之七八十的人數，歐洲國家還有非常多的國家的人不愿意來我們這里旅游。這個需求依然是最大的，入境游是下滑的很厲害，但是到一個低點后一定會反彈，所以我們吸引外國游客的時候，我們產品的創新、服務品質和文化體驗的提升，以及讓老外在我們這里花錢這里有大把的機會，我們看1000億是如何產生的，在中國老外沒什么值得買的，我們只有門票的收入，除了門票其他收入很少。

我們看臺灣故宮近些年做的實踐嘗試，今天臺灣智慧旅游的秘書長吳惠恩也趕過來了，我們曾有過深入交流，臺灣有非常好的文創的做法我們沒有做過，臺灣文創業收益很好，大家可以關注一下故宮這兩年的變化，有一批人都是80后做產品的創新，交互的創新，APP的創新，大家看到很多周邊產品，黃桃的手機殼，還有傘，很多創新的做法已經開始在遍地生花了，包括文創層面以及創新方面的想法碰撞還有很多借鑒意義，我們以后會多介紹一些臺灣方面好的實踐。推進臺灣和大陸間旅游實踐經驗的交流。

這個是TripAdvisor的一個統計圖，大家看到貓途鷹的網站的請求搜索人數大多數不在一線城市，而是非一線城市像鞍山、宜昌、深圳、包頭、天津、東莞等地，這些地方的搜索量是北上廣深的4倍，這些地方人們需求是旺盛的，其實北上廣深人的需求不一定對，所以這個時候我們看到，如果說我們的新模式O2O的方法進入到這些地方去，那會有大量新的機會。零售電商已經在農村刷廣告了，而旅游企業行動是比較慢的，旅游企業在創新層面的不足和枯竭狀況需要做改變了，OTA不一定能真正改變旅游的創新業態，但一定是資源聯合、休閑度假，一定是新消費階層崛起。

4.旅游科技

我們一直對旅游科技非常關注，近幾年來LBS，智能手機的普及，讓旅游第一次有了O2O的可能，未來可能在旅游體驗層面上進行革新。我去年4月份在柏林墻，就是在做旅游體驗的改進，結合AR、V R，增強現實讓我們和旅游景點能互動起來；在唐越我們看到大量的文化古跡，許多人看不懂那些文化古跡，所以旅游體驗層面面臨新的的提升空間，花90塊錢進去之后我聽別人說再也不會來第二次，所以如果說在門票方面收入都在減少的情況下，我們更需要重視旅游科技創新在旅游體驗方面的提升作用，旅游科技對于我們的體驗提升會有很多的機會。我們去年在斯坦福大學，我們看到未來還有更多旅游體驗方面的提升，從這個層面上演變出來的體驗，增值服務的收費是不是還有很大的機會，可能會超前一點，我們需要腦洞大開。

我發揮拋磚引玉的作用，下面的十五位嘉賓演講會更精彩，再次感謝上海本地的優質企業和全國各地的觀眾來支持我們的活動，未來我們還會持續的升級，目前已經在媒體頻道上已經做了升級，我們入駐了中國旅游衛視的中國旅游新聞，開始提供內容選題和深入報道，覆蓋行業最前沿的動態，年后還會針對旅游行業的新勢力節目，敬請大家多多關注，給我們寶貴的建議，我們還是比較OPEN的，謝謝大家。

* 劉照慧，執惠旅游創始人兼CEO。整理，王延超。

* 北京執惠旅游文化傳播有限公司2014年成立于北京，是國內第一專業“互聯網+旅游”移動產業新媒體。由深交所營銷上市公司北京華誼嘉信集團(股票代碼：300071)戰略投資。執惠旅游以互聯網+旅游資訊、研究、深度報告等優質內容為載體，促進旅游局、目的地、酒店、航空公司、旅行社、OTA、新型在線旅游公司等產業鏈整合，線上線下雙線互動及融合，促進互聯網+旅游創業創新。

* 本次執惠私享會·上海站由執惠旅游主辦，上海市徐匯區旅游局支持，上海市徐匯區旅游促進會協辦，執惠旅游在此表示感謝。

* 本次執惠私享會獎品贊助來自臺灣錦尚達企業有限公司、深圳錦尚達文化傳播有限公司，執惠旅游在此表示感謝。