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面對(duì)江海資源開發(fā)不充分、文旅體驗(yàn)深度不足的現(xiàn)狀，南通正以“江海復(fù)合場景經(jīng)濟(jì)”破題，打造長三角海洋生活方式新目的地。11月26日，中國探險(xiǎn)協(xié)會(huì)副主席、執(zhí)惠集團(tuán)董事長劉照慧出席2025南通海洋文旅招商活動(dòng)并發(fā)表主旨演講，以下內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)場速記整理，略有刪減。

在全球旅游格局深刻變革的背景下，海洋旅游正成為引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“藍(lán)色引擎”。對(duì)于坐擁“江海之利”的南通而言，這既是時(shí)代賦予的重大機(jī)遇，也是一道關(guān)乎未來城市競爭力的戰(zhàn)略考題。

南通做海洋旅游，絕非簡單的“單海灘經(jīng)濟(jì)”，而是應(yīng)立足全域、獨(dú)具特色的“江海復(fù)合場景經(jīng)濟(jì)”。其破局之道，關(guān)鍵在于以“江海交匯+海上牧場+海工名片+藍(lán)碳敘事”為差異化底座，用公共服務(wù)與數(shù)字化把散點(diǎn)串成消費(fèi)鏈路，用節(jié)事賽事和產(chǎn)業(yè)協(xié)同把流量沉淀為產(chǎn)業(yè)增量。

南通文旅站在江海經(jīng)濟(jì)新風(fēng)口

當(dāng)前，中國旅游市場正從“快復(fù)蘇”向“質(zhì)增長”轉(zhuǎn)變，消費(fèi)回歸理性，體驗(yàn)與復(fù)購成為關(guān)鍵。南通恰逢其時(shí)，迎來了三大結(jié)構(gòu)性機(jī)遇：

客群紅利層面，長三角一體化加速，催生了“近程周末化+家庭親子化”的主流客群，南通憑借地利，天然受益；

資源稟賦層面：南通擁有276公里海岸線、近9000平方公里海域，“江海門戶”與“樞紐之城”的雙重定位，使其具備將“近程游”做成“目的地度假”的先天潛力；

政策牽引層面：省級(jí)濱海廊道、全域旅游規(guī)劃等頂層設(shè)計(jì)，為發(fā)展指明了方向。

然而，南通的問題不在于“有沒有”資源，而在于“好不好、連不連、留不留”。當(dāng)前，南通文旅存在四大優(yōu)勢與四大短板，必須清醒認(rèn)識(shí)：

南通具有四大優(yōu)勢，三水交匯、海洋公園、灘涂濕地構(gòu)建了其場景稀缺性，南通還有跨江通道、海工裝備、風(fēng)電母港的交通與產(chǎn)業(yè)支撐；政策牽引力持續(xù)支撐；南通還擁有景觀大道、親子樂園、夜間經(jīng)濟(jì)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品基礎(chǔ)。

認(rèn)清優(yōu)勢的同時(shí)，南通也要意識(shí)到自身短板：體驗(yàn)深度不足、公共服務(wù)鏈路不閉環(huán)、節(jié)事賽事IP缺失、數(shù)字化與復(fù)購機(jī)制薄弱。

打造長三角一小時(shí)海洋生活方式首選地

南通的未來，必須用 “江海生活方式” 取代傳統(tǒng)的“海邊看一眼”。

這意味著，不只白天要大力發(fā)展夜游、夜宿、夜娛，也要構(gòu)建完整的“夜間經(jīng)濟(jì)”體系；要對(duì)家庭、青少年、運(yùn)動(dòng)社群、會(huì)獎(jiǎng)、科研與國際客群進(jìn)行分層運(yùn)營，精準(zhǔn)滿足多元需求；要把漁旅、海工、新能源、文博、演藝、營地、低空飛行等多元業(yè)態(tài)，全部納入“目的地生態(tài)”中進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。最終目標(biāo)是打造 “長三角一小時(shí)海洋生活方式首選地” ，讓南通成為人們心之所向、身之所往的休閑度假目的地。

構(gòu)筑江海聯(lián)動(dòng)發(fā)展新格局

實(shí)現(xiàn)上述定位，必須摒棄過去零散的項(xiàng)目思維，轉(zhuǎn)向全局性的“場景組裝”，并優(yōu)先補(bǔ)齊公共服務(wù)短板。建議南通可以構(gòu)建 “兩核三帶多點(diǎn)” 的空間布局：

首先、兩核驅(qū)動(dòng)。以啟東圓陀角核聚焦親子研學(xué)與海洋休閑，打造家庭度假新高地，以如東沿海核突出海上牧場與風(fēng)電科普，形成“藍(lán)色科技+綠色能源”的獨(dú)特體驗(yàn)。

第二、三帶串聯(lián)：江海夜游帶：通過主題游船、燈光秀、AR解說，展現(xiàn)江海交匯的夜間魅力；濱海營地帶：建設(shè)連鎖化、標(biāo)準(zhǔn)化、房車與親子友好的風(fēng)景露營地；海上運(yùn)動(dòng)帶：發(fā)展槳板、OP帆船、風(fēng)箏沖浪等輕量化水上運(yùn)動(dòng)。

第三、多點(diǎn)開花：布局海上牧場、港灣市集、藍(lán)碳科普點(diǎn)、風(fēng)電觀景點(diǎn)等，形成豐富的體驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)。在此過程中，建議繪制一張清晰的“作戰(zhàn)圖”，優(yōu)先設(shè)計(jì)出“游客一天怎么花、兩天怎么住、三天怎么玩”的完整消費(fèi)鏈路，再以此為導(dǎo)向進(jìn)行精準(zhǔn)招商。

實(shí)施輕重結(jié)合的開發(fā)路徑

為確保項(xiàng)目快速落地并持續(xù)迭代，應(yīng)采取“輕重結(jié)合”的滾動(dòng)開發(fā)模式。

在6-12個(gè)月，輕資產(chǎn)先行：快速啟動(dòng)市場，積累人氣。

發(fā)展江海夜游拆解出親子、情侶、城市人文三條主題航線；完善濱海營地：打造數(shù)個(gè)標(biāo)桿性露營點(diǎn)位；增加海上運(yùn)動(dòng)：設(shè)立培訓(xùn)點(diǎn)與體驗(yàn)課，降低參與門檻；優(yōu)化港灣市集：融合漁獲拍賣、海味小吃、城市夜市，激活在地消費(fèi)；挖掘親子研學(xué)：開發(fā)潮間帶生物、風(fēng)電科普、海藻護(hù)膚DIY等課程。

在18-24個(gè)月，實(shí)施重場景滾動(dòng)，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打造核心吸引物。
包括升級(jí)夜游碼頭體系與救援系統(tǒng)、建設(shè)藍(lán)碳科普館與“藍(lán)碳護(hù)照”積分體系、打造海上運(yùn)動(dòng)公園一期，形成“培訓(xùn)—賽事—器材銷售”閉環(huán)、建成海上牧場綜合體，集成出海體驗(yàn)、料理工坊與社群賽事。

構(gòu)建四大支撐網(wǎng)絡(luò)體系

任何宏偉的藍(lán)圖都需要堅(jiān)實(shí)的基底，南通需全力構(gòu)建“四張網(wǎng)”：

首先，構(gòu)建公服網(wǎng)：統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的“六件套”（泊位、更衣洗浴、器材、救援、導(dǎo)覽、無障礙/親子）必須先行補(bǔ)齊，做到 “去哪兒都方便”。

第二，構(gòu)建航線網(wǎng)：對(duì)江海夜游線、近海體驗(yàn)線、風(fēng)電觀景線、漁旅線進(jìn)行分級(jí)運(yùn)營，推行預(yù)約制與分時(shí)段錯(cuò)峰。

第三，構(gòu)建內(nèi)容網(wǎng)：制定節(jié)事年歷（春露營、夏沙灘音樂節(jié)、秋科普周、冬郵輪文化周），打造自主IP賽事（如OP帆船、槳板聯(lián)賽），建立豐富的研學(xué)課程庫。

第四，構(gòu)建分銷網(wǎng)：整合OTA、旅行社、本地社群與KOL矩陣，配合“城市通票”，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)引流與高效轉(zhuǎn)化。

數(shù)字化重構(gòu)文旅IP新生態(tài)

首先要打造長線IP，集中資源打造兩類IP。一是“江海音樂節(jié)/沙灘節(jié)”，固定在暑期與黃金周；二是青少年海上運(yùn)動(dòng)聯(lián)賽，與學(xué)校、俱樂部、賽事聯(lián)盟共建，形成持續(xù)影響力。

另外，創(chuàng)造超級(jí)單品。例如打造“鮮到如東48小時(shí)”產(chǎn)品包，融合尋鮮市集、營地夜宿、夜游與海上牧場體驗(yàn)，并可復(fù)制成系列。

在數(shù)字化賦能層面，構(gòu)建城市級(jí)一體化入口，聚合票務(wù)、預(yù)約、導(dǎo)覽、課程、會(huì)員、藍(lán)碳積分等功能。通過“藍(lán)碳護(hù)照”等積分體系，將生態(tài)行為轉(zhuǎn)化為消費(fèi)激勵(lì)，實(shí)現(xiàn)從“玩一次”到“經(jīng)常來”的復(fù)購循環(huán)。

南通文旅的破局，不在多蓋一個(gè)園、再造一條街，而在于讓生活方式落地。這條路的關(guān)鍵詞只有四個(gè)：差異化、體系化、品質(zhì)化、長期主義。唯有以世界的眼光，辦好南通文旅，方能將這片江海相擁的熱土，打造成為長三角最富魅力、最具活力的藍(lán)色生活典范，真正把天然的“江海之利”，淬煉成獻(xiàn)給世界的“江海之禮”。

版權(quán)聲明

南通文旅；海洋旅游；文旅招商

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