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美國旅游需求旺盛，達美航空、美聯航近日先后上調了2019年利潤預期。達美航空預計2019年每股收益為6.75美元～7.25美元，高于此前預測的6美元～7美元。美聯航雖然面臨波音737Max停飛帶來的成本壓力，但該公司稱，今年的每股收益將至少增至10.5美元，高于此前每股10美元的預期。

由于美國航空、美國西南航空和美聯航因波音737Max停飛而取消了大量航班，未使用該機型的達美航空業績得以提振。據悉，達美航空今年第二季度的利潤增長了39%，達到14.4億美元，超過了華爾街的預期。雖然其運力增長了4.7%，但平均客座率高達88%，許多高峰時段的航班都是滿的。

達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安在接受采訪時說，達美航空歷史上最繁忙的10天，有5天發生在過去一個月。“航空需求旺盛，我們的機票預訂量持續向好”。同時，高價值客戶帶來的收入增長明顯。今年第二季度，達美航空商務艙和其他高端服務的收入同比增長了10%。

此外，美聯航將全年運力增幅從此前的4%～6%下調至不超過4%。該公司還同意購買19架二手波音737-700飛機，首架將于今年12月交付。美聯航此前表示，正在尋找較小的窄體飛機。該公司還在今年第二季度增加了2架二手空客A319客機。

*本文來源：中國民航網，作者：花果，原標題：《達美航空、美聯航先后上調2019年利潤預期》。