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今年過年，石瑩（音）不會按照中國傳統(tǒng)習(xí)俗朝圣般地趕回老家上海，和三親六戚共度農(nóng)歷新年。相反，她和家人會一起飛到日本購物游玩。

這種新風(fēng)俗讓她和家人躲過了在家過春節(jié)要經(jīng)受的洶涌人流、擁堵的道路和地鐵、糟糕的客戶服務(wù)、還有無聊厭倦的情緒。過去幾年，每逢春節(jié)，石瑩和家里的親戚就會離開中國，遠(yuǎn)赴新加坡、馬來西亞、泰國和美國歡慶佳節(jié)。

“我父母最不想要的就是我們一家三口悶在上海的家里，過一個索然無味的春節(jié)，”30歲的石瑩在北京的一家非政府組織工作。“而且春節(jié)期間去海外旅游的花費和去一些國內(nèi)景點差不多。”

東京銀座的中國游客

隨著人們收入水平的提高，再加上日益發(fā)達(dá)的國際航線網(wǎng)絡(luò)促進國人出游，中國為期七天的春節(jié)假期開始在本質(zhì)上發(fā)生變化，如同美國人會選擇前往百慕大群島而不是回到美國中西部過感恩節(jié)。2017年春節(jié)期間的出境旅游人數(shù)有望創(chuàng)下600萬的最高記錄，從中國飛往日本、韓國和東南亞的航班幾乎座無虛席。

“春節(jié)是中國各家航空公司國際業(yè)務(wù)的高峰時刻。”

咨詢公司麥肯錫(McKinsey)的上海合伙人史蒂夫·撒克遜(Steve Saxon)表示。“很多中國人一年里只有兩次休長假的機會，春節(jié)就是其中之一。”

“盆滿缽滿”

春節(jié)期間，中國這個全球第二大經(jīng)濟體將停運一周，數(shù)億工廠工人和辦公室白領(lǐng)將離開他們在深圳或北京的第二個家，回到位于中國另一端的老家與親人團聚。還有數(shù)千移居海外的華人華僑也會回歸故里。

從1月27日到2月2日，2017年的春節(jié)假期將見證地球上最大規(guī)模的人類遷徙。超過4.14億中國人將乘坐飛機和火車往家趕，相當(dāng)于整個歐盟地區(qū)的人都在路上。

中國民航局預(yù)計，大約有5830萬人會乘坐飛機回家，和2016年同期相比增加了10%。撒克遜表示，中國的航空公司大約有20%的營收是春節(jié)期間創(chuàng)造的。

大約有5830萬人會乘坐飛機回家，和2016年同期相比增加了10%

在線旅游服務(wù)商攜程旅行網(wǎng)表示，中國人在今年春節(jié)假期將前往174個海外旅行目的地，平均度假時間是9.2天。

“任何一家航空公司都會在中國人出游的節(jié)假日里賺得盆滿缽滿，” 亞太航空中心(CAPA Centre for Aviation)駐香港分析師威爾?霍頓(Will Horton)表示。

GDP增長

自1990年以來，中國以每年至少6.7%的經(jīng)濟增長速度推動了國人出行，提高了人們的消費能力。國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)表明，從2006年到2015年，中國城市居民的可支配收入增加了165％至31195元。

習(xí)春暉（音）選擇在今年春節(jié)和一個朋友去澳門、新加坡和香港玩上11天，而不是回到位于中國東北林區(qū)的老家過年。

“每年回家過春節(jié)都是老一套，”27歲的習(xí)春暉是北京一家互聯(lián)網(wǎng)門戶網(wǎng)站的編輯。“我不在家，應(yīng)該也不會壞了大家的興致。”

2017年的春節(jié)假期將見證地球上最大規(guī)模的人類遷徙

彭博行業(yè)研究(Bloomberg Intelligence)駐新加坡分析師凱瑟琳·林(Catherine Lim)表示，影響了一代人的計劃生育政策導(dǎo)致了出境旅游的興起。她表示，更富裕的年輕一代人如今希望走出國門看世界。

“當(dāng)整個家庭規(guī)模都縮小了，在家過年確實沒什么可做的。人們愿意把更多錢花在體驗異國旅行，而不是買最大的愛馬仕包包上，這種想法在年輕一代人中尤甚。”

世界旅游組織(World Tourism Organization)指出，中國是世界上最大的海外游客輸出國，有1.28億中國人在2015年出境旅游，總共消費2920億美元。

沒有打折票

攜程指出，這種情形對中國的航空公司來說是一大利好，高漲的需求導(dǎo)致折扣優(yōu)惠在航班起飛前50天就停止了。春節(jié)期間的高昂票價有助于彌補航空公司在淡季的大規(guī)模降價。

總部位于廣州的亞洲最大航空公司中國南方航空表示，公司為春運高峰另增了將近3600次航班，并擴大了澳大利亞和新西蘭業(yè)務(wù)。南航控股子公司廈門航空的國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理胡楠表示，廈航將增設(shè)100多次航班，飛往巴厘島和馬爾代夫等東南亞旅游勝地。

東京皇居的中國游客

總部位于上海的中國東方航空從本月開始增加了400次航班，其中大部分航班是從中國二線城市飛往日本沖繩、曼谷清邁和菲律賓宿務(wù)。

“不只是我們，中國所有的航空公司都投入一切資源來迎接中國春運，”胡楠表示。“沒有絲毫懈怠。”

簽證更容易

在目的地這邊，日本、澳大利亞、甚至是以色列都熱烈歡迎中國游客，并針對中國護照持有者推出了多年多次入境簽證。據(jù)新華社報道，阿聯(lián)酋更勝一籌，將對中國游客推出落地簽。

日本國家旅游局(Japan National Tourism Organization)表示，2016年到日本旅游的中國游客數(shù)量上漲了28%至640萬人，是所有國家中最多的。

另一個機構(gòu)日本觀光廳(Japan Tourism Agency)表示，中國游客在日本境內(nèi)支出了1.47萬億日元（相當(dāng)于892億人民幣）。中國人認(rèn)為日本制造的電子產(chǎn)品、奢侈品、以及化妝品、牙刷等日用消費品都比中國本土產(chǎn)品的質(zhì)量好。

日本免稅店

石瑩一家將于1月27日飛往日本，在京都和東京等地游玩七天。除了觀看旅游景點，他們一家還計劃好好買上一番，包括化妝品、衣服、電飯煲和電動馬桶座圈等。

“我父母為春節(jié)期間外出旅行感到非常興奮，”她說。“但愿我能把這次出去玩的花費控制在8萬以內(nèi)。”

* 本文轉(zhuǎn)載自商業(yè)周刊中文版。