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  • 快巴想做長途汽車的12306

    在《互聯網+交通,改造城際汽車票務》中提到:當火車票的線上購買比例達到50%的時候,汽車票領域的聯網率卻遠遠不足1%。而后者作為年客運量高達200億人次的萬億市場,總有人想通過互聯網的方式在此掘金。快巴就是其中之一,通過對接全國各省市的聯網中心或客運站,構建全國性城際汽車網絡,快...

    產業投資

    lxy 2015-08-06
  • 晨興資本程宇:為何會看好共享經濟的中國化?

    “共享經濟即將在中國崛起。”這是創業教父李開復日前在出席某論壇時發表的觀點。早已洞察這一趨勢的,還有晨興資本。 早在2012年晨興資本便獨家A輪投資了中國的Airbnb——小豬短租,在隨后兩輪融資中也都有晨興為其備書。此外,晨興資本還投資了覓食、PP租車、易到用車等多個以共享經濟...

    暫無

    Donews 2015-08-06
  • APP推廣筆記:100天的渠道推廣工作總結!附各種渠道資源列表!

    免費篇1.APP推薦類網站自主推薦最美應用、酷安網、DEMO8、木螞蟻發現頻道等,如果產品獨特新穎,還能獲取最美應用的評測推薦。PS:推薦簡單。只要產品有趣好玩,用戶會自主分享傳播。例如足跡APP在最美應用推薦一次,幾天用戶暴增將服務器擊垮。2.各大應用商店首發合作老實盯著排期,...

    產業投資

    營小卒 2015-08-06
  • 帶薪休假制度將不再是“一紙空文”

    7月28日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議提出“推動各地落實帶薪休假制度”。記者注意到,從3月5日,李克強總理在今年的政府工作報告中指出,“要深化服務業改革開放,落實財稅、土地、價格等支持政策以及帶薪休假等制度”以來,今年已經多次公開強調落實帶薪休假。7月31日,國家旅游...

    暫無

    中國第一旅游網 2015-08-06
  • 互聯網+創業的6大關鍵成功要素

    一、選好切入點創業者在選擇創業切入點的時候,要思考你的這個切入點夠不夠鋒利,一針扎進去用戶有沒有反應?有多大反應?會不會扎得用戶尖叫?茫茫人海,茫茫市場,從哪里切入很關鍵,切入點選的不好,產品面市之日就可能是掛掉關門之時。那么,如何才能選好切入點呢?對于服務業互聯網+的創業者來說...

    產業投資

    宋振杰 2015-08-06
  • 中投砸金約租車,政策風向要變了

    在資本市場上,有些人只是匆匆過客,揮一揮衣袖,不帶走一片云彩;還有些人不顯山露水,卻能輕易把一只股票砸出個大坑來。這幾天監管層清查股市異常交易行為,一些對沖基金操盤人士和“最牛散戶”隨之浮出水面。首當其沖的是一度被傳與中信證券存在關聯的司度(上海)貿易有限公司。據《每日經濟新聞》...

    大交通

    吳曉波頻道 2015-08-06
  • 凹凸租車——用差異化戰略進軍北方市場

    當下P2P租車市場“北有PP,南有凹凸”的格局已悄然形成,但是凹凸共享租車似乎并不滿足目前華東老大地位。近期,開始在全國進行布局,進一步拓展自己的市場,創始人陳韋予在接受《創業邦》采訪時表示:“希望在不久的將來做到整個P2P租車行業的老大。”凹凸共享租車創始人陳韋予為什么凹凸租車...

    大交通

    創業邦 2015-08-06
  • “必去”是個什么項目,能讓航空公司老總離職創業

    馬國華是中國民航圈的少壯派,三十多歲時已歷任多家航空公司的高層,位居祥鵬航空董事長,海航旅業集團的總裁,是海航系最年輕的高層之一。輝煌如此,結果他卻辭職創業了,創立了一家叫泰復航空的公司,旗下核心產品是機票直銷平臺“必去”。必去希望解決機票層層代理體制下的價格機制扭曲、用戶體驗差...

    產業投資

    堯異 2015-08-05
  • 共享經濟在中國是否走得通,遭遇著哪些困境和阻礙?

    “共享經濟即將在中國崛起。”這是創業教父李開復日前在出席某論壇時發表的觀點。早已洞察這一趨勢的,還有晨興資本。早在2012年晨興資本便獨家A輪投資了中國的Airbnb——小豬短租,在隨后兩輪融資中也都有晨興為其備書。此外,晨興資本還投資了覓食、PP租車、易到用車等多個以共享經濟模...

    產業投資

    一命 2015-08-05
  • 企業控制權旁落啟示錄:創始人因何痛失公司控制權?

    公司初創時期,最好避免容易導致僵局的股權比例設置,例如50:50、65:35、40:40:20甚至50:40:10這樣的股權比例設置,盡管50:50和65:35這樣的股權結構設置往往是對股東作用或影響力的一種真實反映或者是對現實的一種妥協。把時光倒退到2010年5月,于剛在金融危...

    產業投資

    簡法幫 2015-08-05
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