亚洲国产二区,快灬快灬一下爽69,www.人人草

一、旅游新常態下的深度旅游2014年末中央經濟工作會議首次明確了“經濟發展新常態”的九大趨勢性變化，其中對于“消費需求”趨勢的描述是：過去“模仿型排浪式特征”，現在“個性化、多樣化消費漸成主流”。中國旅游消費恰恰順應了這一趨勢，具體形態表現為深度旅游。當體驗經濟“遇見”經濟新常態...

暫無

執惠旅游 2015-06-13

“喜來登2020計劃” 品牌重定義聚焦本地化

作為一個在全球范圍內建立嚴格設計和服務標準的商務性酒店，希爾頓一直是那些追求服務標準一致性的商旅客人的首選酒店，然而，現在的客戶對服務標準化要求在慢慢減弱，反而對某些個性化服務印象深刻。另外，喜達屋CEO Adam Aron也承認說,喜來登作為喜達屋集團的老品牌，在定位和服務上都...

大住宿

王鋒 2015-06-13

盤點鄉村旅游發展7大模式

模式1：城市依托型：環城市鄉村旅游發展模式環城市鄉村旅游發展模式脫胎于北京大學吳必虎教授提出的“環城游憩帶”理論。根據環城游憩帶理論，旅游漸漸成為環城市鄉村的主要功能之一，依托于城市的區位優勢、市場優勢，在環城市區域已經發展形成一批規模較大，發展較好的環城市鄉村旅游圈。·城郊旅游...

文旅惠報

江湖海鮮 2015-06-13

1999年新年前夕，上海龍華寺門外。寒風凜冽中，幾個年輕人瑟瑟發抖，但還堅持在門口兜售票子。不時，他們還會被當成“黃牛”盤問。那幾個年輕人，就是攜程的初創團隊成員們。如今的互聯網年輕一代，或許，誰都不知道他們曾有過這樣的經歷，更沒有誰曾體驗到這些經歷。盡管攜程和攜程的創始人們早就...

暫無

青龍老賊 2015-06-13

在舊金山，除了郵件和地圖以外，我用到最多的兩個服務大概就是 Uber 和 Airbnb。在這里，打車成了一個比較少見的事，打開 Uber 的拼車服務 UberPOOL，7 美元可以跨越整個市區，同樣的距離換作出租車需要大約三倍的費用。在這里每晚 100 美元的價格，可以住進金門公...

產業投資

崔綺雯 2015-06-13

Uber生存術：每個司機都是Uber老板

2014到2015，共享型租車、專車O2O、拼車O2O日益流行，這時我們才可以確鑿的說互聯網真正實現了顛覆國人的出行理念。而在美國，Uber是公認的共享出行模式的鼻祖。本文嘗試從營銷角度全面回顧Uber模式到底是如何一步步橫掃全球的。他硅谷精英打扮——穿著“超級馬麗”印花T恤、牛...

大交通

執惠旅游 2015-06-13

從 Google中國到 Uber中國，什么變了，什么沒變？

這些年，希望擠進中國市場并從中分一杯羹的外國互聯網公司可以說是越來越多，但落地中國市場后真正能在這里獲得市場份額并足以影響到人們生活的卻沒幾家。在這個短小的列表中，Google 和 Uber 可以說是比較顯眼的那兩個。如果從大環境上看，Google 當年身處的背景和 Uber 如...

大交通

執惠旅游 2015-06-13

如家收到非約束性私有化要約　股價大漲

6月12日，如家今天宣布，該公司董事會已經于2015年6月11日收到了一份來自北京首旅酒店(集團)股份有限公司、Poly Victory投資公司、攜程網、如家聯合創始人兼董事會聯席主席沈南鵬、如家聯合創始人兼董事兼攜程網董事長和首席執行官梁建章、如家首席執行官兼董事孫堅等各方（以...

大住宿

執惠旅游 2015-06-13

大中型酒店集團要選擇什么架構的PMS？

最近出了兩起大的互聯網安全事件，一是支付寶5月27日光纖被挖斷，二是攜程5月28日宕機。支付寶花了兩小時把流量切換到其他機房與節點，而攜程的用戶硬生生的等了12小時。都是互聯網公司，為啥兩家的恢復速度卻天壤之別？因為這是技術、架構與運維的全面考驗與較量。這兩次事件使得網站技術安全...

大住宿

彭金輝 2015-06-13

專家力挺專車：國內私家車資源浪費嚴重

“互聯網+加到哪里，哪里就有了沖突，之前是網絡銀行與傳統銀行，如今戰火燒到了出租車與專車。”互聯網實驗室聯合創始人王俊秀如此說道。近日，有媒體透露交通部約租車管理辦法即將出臺，專車合法化問題再次引起熱議。專家：專車應更多調動在早晚高峰期自從專車服務上線以來，其引發的爭議一直不斷。...

大交通

執惠旅游 2015-06-13