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  • 【干貨分享】文化旅游度假的7種商業運營模式

    以下介紹7種文化旅游度假商業運營模式,它們各具特色:1、“特色景區綜合體”模式這里所說的特色景區,包括主題公園或休閑景區。主題公園帶動模式,以華僑城和迪斯尼為代表,以游樂園帶動休閑地產開發,已經成為業界經典,但需要強大的開發資金、品牌效應與運營管理等多方位支持,進入門檻較高,并非...

    文旅惠報

    執惠旅游 2015-07-21
  • 揭秘優步中國化:已成立2家實體

    鮮為人知的,作為Uber的競爭對手,滴滴快的(小桔科技)也是港資背景。“實際上,我們和其他專車平臺其實在同一條起跑線。”優步中國區企業傳播總監高超對此表示。2015年5月,易觀智庫數據顯示,滴滴專車(含一號專車)、優步分別以86.2%、16.8%的覆蓋率,占據中國專車服務活躍用戶...

    大交通

    梁嘉琳 2015-08-01
  • 步步為營,從0開始搭建產品用戶激勵體系

    當產品用戶還只有幾萬的時候,市場推廣所帶來的自然流量足以帶動產品的健康發展;但是當用戶達到100萬,甚至更多的時候,如何維持產品中的用戶生態健康發展?如何避免劣幣驅除良幣的情況出現?如何刺激用戶保持活躍度?我們需要完善的用戶激勵體系為產品的可持續性發展保駕護航。用戶激勵體系怎么搭...

    產業投資

    金璞 2015-08-14
  • 騰訊80頁大數據報告:哪些行業將被顛覆

    一、移動互聯網主要趨勢二、移動互聯網的融合滲透三、移動互聯網對行業的重塑四、關于移動互聯網的啟示與判斷...

    產業投資

    企鵝智酷 2015-08-25
  • Airbnb之后,中國的在線短租為什么這么火?

    一、需求的增長:1、旅游業的發展帶來大量住宿需求:隨著人們生活水平的提高,精神層次的需求日益增加,出門旅游逐漸成為人們休閑度假的選擇。近年來,我國國內旅游人數在逐年上升,據統計至2014年底中國公民國內旅游人數已達36.1億人;根據國家旅游局預計,2015年中國旅游將達41億人次...

    大住宿

    武玥 2015-09-08
  • 誰能想到酒店新一代PMS的樣子?

    還記得從前的PMS嗎? 現在的PMS是什么模樣? 下一代的PMS又將填入什么元素? PMS能滿足得了酒店人對它的期望嗎?近期美國芝加哥的Starfleet Media發布了一份關于酒店PMS的報告,報告主要是對2015年酒店PMS智能決策的指導。其中,Starfleet Me...

    大住宿

    在線旅訊 2015-09-19
  • 工廠臥底,深度調查,“殺馬特”級農民工APP機會何在?

    本文是我最近4個月在工廠“臥底”的調查總結,算不上條理,希望記錄的各種散點,能給這個方向創業的朋友一點點啟示。農民工產品現狀和總結作為一個完全不懂手游的產品狗來說,做點線下接地氣的活一直是我所愿。當時看農民工有點自以為是的需求方法論:1)人群集中;2)年輕好奇;3)收入不低,至少...

    產業投資

    姜十一 2015-10-05
  • 韓國旅游業走出MERS陰影

    一場突如其來的疫情讓韓國經濟元氣大傷,但旅游業逐漸走出中東呼吸綜合征(MERS)陰影已經釋放出一個積極的信號。昨日,韓國觀光公社(韓國旅游發展局)發布一份統計數據顯示,今年9月,訪問韓國的外國游客為120.6764萬人次,同比減少3.1%。據報道,雖然訪韓外國游客連續第4個月下滑...

    暫無

    韓哲 楊溪 2015-10-22
  • BAT收購大盤點:合并那么多,到底誰叫誰干爹?

    繼百度撮合在線旅游業兩大“扛把子”攜程與去哪兒合并組成“去攜”之后,江湖上行業巨頭之間的聯姻風潮塵囂漸平。在合并之前,各界翹楚們為了爭第一不惜傍金主、“拜山頭”。譬如,“去攜”就認了百度做干爹,“新美大”他們合并之前的干爹分別是阿里和騰訊,而最后誰能從干爹變親爹,還得看誰出手更闊...

    產業投資

    小粒粒 2015-11-09
  • 專車動態調價 ,該不該由消費者來買單?

    借著互聯網+的東風,專業行業在近一兩年內實現了爆炸式的發展,但也暴露出了許多問題。司機不認道、拒載、不安全駕駛等都成為消費者投訴的焦點。而其中,最受爭議的則是專車動態調價機制。例如部分區域如果因為降雪、降雨或大型集會導致叫車需求驟增,而該區域車輛不足時,滴滴、Uber、神州都會出...

    大交通

    南都周刊 2015-11-28
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