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  • 海航云戰略發力 易建科技百億布局“互聯網+”項目

    海航集團旗下公司海南易建科技股份有限公司(簡稱“易建科技”)正在大手筆布局“互聯網+”戰略。海航集團內部人士透露,易建科技已經規劃了一個高達100億元的投資計劃,該計劃涉及“云+”、“智慧+”、“O2O”等方面。此前,海航對外宣稱,其將整合旗下與互聯網相關的創業創新公司,打造“海...

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    楊清清 2015-09-20
  • 中國旅游業概念股周一收盤多數上漲 途牛漲幅最大為6.44%

    北京時間10月6日凌晨消息,周一美國股市收高,延續了上周漲勢。標普500指數連續第五個交易日收高。最近公布的諸多數據似乎都表明美聯儲加息時間將推遲到明年。美東時間10月5日16:00(北京時間10月6日04:00),道瓊斯工業平均指數上漲304.06點,報16,670.53點,漲...

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    佚名 2015-10-06
  • 對話2015世界旅游互聯網大會:互聯網+出境游

    嘉賓及主持人介紹:六人游創始人兼CEO賈建強;游譜旅游網聯合創始人兼CEO李小堅;芒果網副總裁葉橋春;Tripomatic創始人兼CEOLukas Nevosad;執惠旅游聯合創始人兼CEO劉照慧。對話環節:主持人:各位領導,各位來賓,大家下午好!兩天的會非常辛苦,現在是倒數第二...

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    執惠旅游 2015-10-22
  • 還在簡單復制滴滴模式?小心死路一條

    有些成功,不可復制滴滴出行可謂是共享經濟的典范,它通過技術手段,將供需雙方進行匹配,達到雙方收益最大化,其本質是利用互聯網將人的智慧、能力、經驗轉換成實際價值。在滴滴出行嶄露頭角后,各種圍繞衣、食、住、行、用等基本生活需求的創業項目紛紛效仿它的玩法 “活躍”起來,如美甲、家政、代...

    產業投資

    康帥 2015-11-10
  • 在線旅游寡頭化后走向何方?

    11月23日,途牛與海航旅游宣布戰略結盟,海航旅游將戰略投資途牛5億美元。就在此前不久,旅游圈內曾傳出途牛將與同程用1比1換股的方式合并,眾信旅游將收購窮游。雖然這兩則消息均被當事方否認,但言語之中卻都留下了足夠的想象空間。自從10月底攜程和去哪兒這對歡喜冤家在百度的推動下合并之...

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    網易旅游 2015-11-29
  • 執惠公開課 | 度假客創始人兼CEO呂劍彪:特色民宿的PMS出路

    大家晚上好,我是度假客的呂劍彪。非常感謝執惠旅游提供這樣一個平臺,可以和大家交流關于民宿和旅行的一些感悟。首先和大家簡單介紹一下度假客,度假客是做全球民宿的預訂平臺,前幾天執惠有一篇文章《出境游三大機遇四大痛點,供給側改革勢在必行》很有深度:出境游三大機遇:消費升級,旅游大消費已...

    活動

    呂劍彪 2015-12-22
  • 執惠公開課 | 8只小豬創始人黃卓生:互聯網思維的海外延續

    Part1:從騰訊到“8只小豬”,黃卓生到底經歷了些什么?我是2003年畢業后加入騰訊的,從研發做起,先后擔任騰訊無線的商務拓展副總監和產品運營副總監職位,負責手機QQ、手機騰訊網和手機QQ瀏覽器等項目,經歷了手機QQ發展最快的7年。2010年加入UC(現阿里巴巴移動事業群)擔任...

    活動

    黃卓生 2016-01-18
  • 旅游體制:怎么改?誰來改?

    近年,旅游業持續增長,規模迅速擴大。據測算,旅游業增加值占國民經濟的比重已超過4%,許多地方,旅游業已成支柱產業,受到高度重視。2011年,中國公民年人均出游已接近兩次,旅游成為民眾生活的重要內容。每逢旅游旺季,“宰客門”等游客利益受損事件就易成為輿論熱點。如同青春期的少年,旅游...

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    曾博偉 2016-02-15
  • 自駕游時代,景區如何突圍

    自駕游是體驗經濟時代的產物,以四通八達的交通線路為依托,以自駕車為主要交通方式,以游線本身及輻射范圍內所分布的旅游資源共同構成吸引物,以獲取與眾不同的旅游體驗為最終目標。自駕游弱化了景區的界限,對于景區的基礎建設及服務將是一個新的挑戰。截止2014年底,我國以個人名義登記的私家車...

    文旅惠報

    大地風景國際咨詢 2016-03-05
  • 日媒:日本對中印等5國游客放寬簽證限制

    據日本《讀賣新聞》30日報道,為使訪日游客增加,政府制定了“支撐明日日本的觀光愿景”行動計劃。其支柱是針對中國、印度、菲律賓、越南、俄羅斯五國游客放寬簽證條件,30日召開的“支撐明日日本的觀光愿景會議”(議長為安倍首相)通過了該計劃。放寬簽證條件報道稱,上述五國去年的訪日游客達到...

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    2016-04-02
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