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打車軟件不過是“互聯網+”對傳統出租車行業的嫁接,而“互聯網+”的浪潮卻讓整個出租車行業尷尬不已。等待、猶豫、抱怨甚至卸載軟件成了迫不得已的應對,但“互聯網+”的趨勢并不因此改變,沒有比正視和擁抱它更好的應對方式。主管部門地方能否邁出改革第一步6月2日,對出租車行業來說又是極度“...
絲綢之路旅游部長會議暨第七屆聯合國世界旅游組織絲綢之路旅游國際大會,日前在陜西西安舉行。會議期間,絲路沿線國家旅游部長們就推動絲綢之路旅游市場一體化達成共識,并發布了《絲綢之路旅游部長會議西安倡議》。他們表示,絲綢之路沿線國家將推動增加跨境航班,充分利用跨境鐵路和公路資源,提升國...
所謂政策,是國家政權機關通過整合和引導各方資源以達到某種目標所采取的若干措施。近年來,各級黨委政府高度重視旅游業,出臺了一系列支持旅游業發展的政策文件,這體現出旅游業在整個經濟社會發展中的作用不斷凸顯,因而成為密集的政策領域。從國家層面看,2009年12月出臺了《國務院關于加快發...
風景秀麗的自然保護區和國家公園,總是人們心馳神往的旅游勝地。同樣,大量游客也在給這些旅游勝地帶來巨大經濟效益的同時,為他們提供了更多用于環境保護的資金。美國有限電視新聞網(CNN)盤點了全球最受歡迎的自然保護區和國家公園。2015年,一項研究大量旅游者的涌入給自然保護區和國家公園...
汽車共享租車平臺潛在風險主要表現在租車人身份審查不到位、車輛使用監控難、車輛損壞后賠償責任不清晰、車輛丟失等方面。如今,租車公司和第三方征信機構都把觸角伸向了租車風控平臺領域。作為一種共享經濟模式,P2P租車成為一種流行,并受到資本追捧。我們知道的例子就有PP租車完成6000萬美...
“我們最熟悉的事物,往往是我們最不了解的。”當代作家周國平的這句話,同樣適用于“旅游+”。近日,國家旅游局局長李金早圍繞“旅游+”新時代,作出了深度解讀,“旅游+”隨之成了各種論壇與業務探討的最熱話題。然而,“旅游+”并非一個標簽,想“+”就能“+”。有專家稱,中國的“旅游+”若...
今早,皇包車順利完成A輪融資的消息被官方正式發布,從8月29日杭州眾籌路演,到今天已經過去十一天的時間,回顧眾籌路演當時的情景時,執惠旅游解讀到一個苗頭,解決境外小交通痛點的分水嶺可能快到了。執惠旅游盤點了目前比較前端的幾家境外小交通服務商的融資情況,走著旅行已經完成5146萬A...
互聯網對消費者群體帶來了顛覆式的影響,這種影響誕生了一批偉大的公司,如Yelp、Airbnb,Uber,讓吃住行玩出了新花樣。極客幫創始人蔣濤認為,這種顛覆還在繼續,而企業級SaaS就有可能誕生下一只獨角獸。蔣濤認為,未來企業SaaS服務將會有三種方向,同時,新一代SaaS將具有...
就在優步(Uber)對外宣布正式入住上海自貿區之后,上海市交通委今天也正式向滴滴快的專車平臺,頒發網絡約租車(專車)平臺經營資格許可。這意味著,專車也將有望尋得路徑走向“合法化”。這是國內首張專車平臺的資質許可,也是全球的第一張牌照,滴滴快的也成為自今年7月網絡上盛傳專車管理條例...
在今年的騰訊全球合作伙伴大會上,相比應用寶、QQ 產品線上的一些小更新,大家或許更關注微信分享的數據,所以接下來我們就通過一系列數字來看看數據化的微信是什么樣子。微信典型用戶的一天:七點起床開刷朋友圈,17 點準備下班又刷朋友圈,你是這樣子么?2014 年,微信每天點活躍高峰是 ...