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  • 互聯網+的“上”和“下”

    李克強總理在政府工作報告中提及“互聯網+”行動計劃之后,兩個月內,中國電信、騰訊、阿里巴巴等公司紛紛發布了“互聯網+”戰略報告,而多位接受《財經》記者采訪的傳統企業高層人士則表示,該如何“互聯網+”,還需再觀察、再思考。就在能源、汽車、房地產等傳統產業公司在努力思索“互聯網+”的...

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    謝麗容 2015-05-23
  • 旅游生態圈來襲,開啟數萬億市場盛宴

    我的題目是“不只是旅游,不止于移動互聯網”,為什么叫不只是旅游,我一直覺得旅游是異地化的生活服務,旅游實際上涵蓋了吃住行游購娛,我們不能把思維局限于旅游行業,這就是為什么我們發現行業當中出現了很奇怪的進入者,比如說大眾點評開始進軍酒店行業,京東也開始賣旅游度假產品,我們看到大家都...

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    薛蓓蓓 2015-06-12
  • 私營太空公司 Blue Origin 想要帶你飛離地球

    自去年11月維珍銀河號飛船在試飛中爆炸、造成一死一傷的重大事故后,維珍集團創始人 Richard Branson 的私營太空首航夢想就不得不暫時擱淺。(詳見《華麗志》相關報道 從維珍銀河號飛船爆炸 看太空商業飛行的風險 )然而,有這個夢想的不止 Branson 一個人。電商巨頭亞...

    大交通

    執惠旅游 2015-06-26
  • “互聯網+”頂層設計出爐 提出11大行動

    國務院日前印發《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》(下稱《意見》),明確未來三年以及十年的“互聯網+”發展目標,提出包括益民服務、便捷交通、普惠金融、協同制造等11項重點行動。這些行動涵蓋了制造業、金融等具體產業,也涉及醫療、教育、交通等民生方面。如益民服務中,《意見》提出...

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    執惠旅游 2015-07-07
  • 劉思敏:中國入境游市場緣何一直增速乏力

    中國旅游研究院最新數據顯示,2015年前5個月來華旅游排名前十位的國家分別是韓國、日本、美國、越南、俄羅斯、馬來西亞、蒙古、菲律賓、新加坡和印度。除韓國和越南兩國增幅達到兩位數、印度有小幅度上升以外,其他排名前十的國家基本是負增長和微小增長。官方數據顯示,中國入境游人次從2013...

    文旅惠報

    國際商報 2015-07-16
  • 12大策略突顯未來休閑農業發展特色

    從上個世紀70年代開始起源,發展至今在中國臺灣地區約有1100家左右的休閑農場,其中53%在近5年成立,呈現一片繁榮景象。臺灣地區第一家農業觀光園成立于1954年,屬于農民自發組織,當時的農業觀光主要以節省采摘勞動力、吸引游客興趣為主,初步興起結合自然環境與社會旅游的模式。196...

    文旅惠報

    管敏 2015-07-27
  • 細分垂直行業的創業者們如何突圍

    2015年已經走完一半,該創業的創業了,該合并的合并了,市場還是一片繁榮熱鬧的景象。眾多創業者每天面對不同的投資人講述著自己光怪陸離的IDEA。談了很多產品和創業者們的想法,梳理總結了一下,也給大家一些思路,如何去選擇行業,如何去選擇做什么。目前市面上最火爆的行業有外賣、在線旅游...

    產業投資

    shawn 2015-08-07
  • uber王曉峰:沒人能保證Uber成功,我們至少可以少失敗

    好的產品背后還需要一個好的團隊,去進行出色的商業運作,否則這個產品永遠都在養在深閨人未識。Uber的故事最早在2009年,兩個創始人在巴黎叫出租車體驗很差。他倆就想能否開發一個App,按下一鍵,五分鐘內,一輛車就駛到面前,把用戶送到目的地。回到舊金山之后,他倆買了幾輛奔馳車,招了...

    大交通

    顛覆式創新研習社 2015-08-20
  • 用 SaaS 和社交平臺改造升級戶外旅游

    蕩客是一款為戶外愛好者提供戶外線路和活動的 App,用戶可以在該平臺上找到自己感興趣的活動并能在線報名參加。在活動詳情頁面有目的地詳情,出發的時間地點以及詳細的活動行程安排。同時該應用還具有一定的社交屬性,在每個活動頁面上都能夠看到組織此次活動的俱樂部的相關動態,同時每個領隊和用...

    暫無

    左誠 2015-08-31
  • 只租不賣的分時租賃時代來臨,“一度用車”率先實現了App開鎖和車輛自助取還

    用滴滴快的、Uber已能解決上下班、出門辦事等需求,不過對有自駕能力、又要在一天內跑多個地方的人來說,他們更愿意自己租輛車開。但神州、一嗨租車這類傳統租車公司一般是半日起租,租賃手續較為麻煩,要到店交押金才能把車開走。短時短途、自助取換、按分鐘計費的“分時租賃”模式成了嶄新的市場...

    大交通

    36氪 2015-09-14
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